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Normandy Channel Race

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Communiqu de presse n 11- NCR 2017- 15mai2017

Une Normandy Channel race en mode turbo!


24 heures aprs avoir quitt les rivages du Calvados hier aprs-midi, les protagonistes de la Normandy Channel Race en terminent, au moins pour les leaders, avec la traverse de la baie de Weymouth. Ils laissent dj dans leurs sillages les marques emblmatiques de la course, Saint Marcouf, Wight et son Solent, soit plus de 250 milles d'une course aux allures extrmement varies. Aprs la belle traverse de la Manche cette nuit aux allures portatives, les duos enchainent avec la douce folie d'une cavalcade aux allures dbrides, travers au vent forcissant de secteur sud, le long des ctes australes de l'Angleterre. Au plaisir de la glisse nocturne sur une mer apaise, a succd sans transition, le rgime sauvage des coques en lutte contre les vagues courtes du courant. Svrement secous et copieusement rincs, les marins font le dos rond, tout l'invitable mulation cre par la proximit immdiate des adversaires. Hommes et machines vont ainsi souffrir jusqu' la pointe occidentale de l'Angleterre et les les Scilly, dont le contournement marquera la fin du combat face au vent et la houle, pour laisser place un pisode que l'on souhaite souriant et au portant, vers Tuskar et le sud est de l'Irlande... dans l'attente d'un autre morceau de bravoure venir, en direction du Fastnet cette fois.

Seulement 24 heures de course dans cette 8me dition de la Normandy Channel Race, et dj nombre d'enseignements et de faits marquants souligner. Les favoris confirment et se sont ds le dpart devant Hermanville, placs aux avant-postes. Donnant longtemps l'impression de vouloir d'emble tuer la course et imposer son emprise et son rythme la flotte, Phil Sharp et Pablo Santurde (Imerys), ont trouv en Manche qui parler. Le duo Britannico-Espagnol voyait en effet hauteur de Barfleur revenir au grand galop et aux allures portatives les quipages Franais de Serenis Consulting (Galfione - Troussel) et Malouins de V and B (Sorel-Carpentier). Ils rtrogradaient mme un instant en 5me place l'approche du Solent, face la dtermination des Normands Olivier Cardin et Cdric Chateau (Rgion Normandie), auteurs d'un remarquable dbut de course, l'instar des autres "rgionaux" de l'preuve, Claire Pruvot et Louis Duc (Calvados) ou Brieuc Maisonneuve associ Eric Varin sur Evernex-Delicecook. Maxime Sorel et Antoine Carpentier prenaient l'heure des croissants, avec une belle autorit, le commandement qu'ils conservent depuis crnement. "On a de nouveau pris un casier, et il a fallu arrter le bateau. On a cravach et on est content de notre remonte." raconte Maxime. "La vie est devenue plus complique et plus humide bord depuis la sortie du Solent. Heureusement, nous avons pu nous reposer lors de la traverse de la Manche, car nous ne savons pas quand nous retrouverons des conditions plus clmentes."

Comme anticip par les analyses mtos, le vent n'a depuis la matine cess de se renforcer, tout en glissant rgulirement du secteur Sud au Sud Sud Ouest. Les forts courant du Solent ont pouss favorablement les Class40 en route vers les Needles et ce n'est qu'au large de Weymouth que les quipages ont d composer avec l'infernal inconfort des vagues venant heurter contre la progression des bateaux. La vie des marins a ainsi pris un tour des plus spartiates. "Nous sommes enferms l'intrieur" tmoignait un Louis Duc heureux et satisfait de pouvoir observer depuis ses hublots la proximit de la tte de la course. "Ca tape mchamment" prcisait Halvard Mabire, "et le vacarme l'intrieur du bateau est assez pouvantable."

Quatre quipages ont d, dj, et pour diverses raisons, abandonner l'preuve. Groupe Setin (Cousin - Kerduel) sur rupture de sous barbe est de retour Caen. Obportus IV (Olivier Roussey - Philippe Burger) tente de remettre son grement en bon ordre Portsmouth. Simple VE (Philippe Magliulo - Bertrand Leme) dplore un souci sur l'tai de solent. Quant Peter Harding, associ Pip Hare sur Phorty, il s'est bless au dos et ne se sent pas d'attaque pour continuer dans les conditions acrobatiques qui attendent encore les concurrents d'ici l'arrive qui, sur la vitesse actuelle des leaders, pourrait intervenir ds vendredi matin.

http://www.normandy-race.com/index/followrace

Les Interviews de Maxime Sorel (V and B), Olivier Cardin (Rgion Normandie), Louis Duc (Calvados) et Halvard Mabire (Campagne de France):

http://www.normandy-race.com/index/vacationgal/annee/2017

Palmars de la Normandy Channel Race

2010 : Thomas Ruyant - Tanguy Leglatin - Destination Dunkerque (F)
2011: Tanguy Delamotte - Sbastien Audigane - Initiatives Saveurs (F)
2012: Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild - Concise 2 (GB)
2013: Jrg Riechers- Pierre Brasseur - Mare (D)
2014: Sbastien Rogues - Fabien Delahaye - GDF Suez (F)
2015: Nicolas Troussel - Felix Pruvost - Bretagne Crdit Mutuel (F)
2016: Pablo Santurde - Fidel Turienzo - Tales II (ESP)

Les concurrents 2017 inscrits
Voir liste sur le site internet www.normandy-race.com , http://www.normandy-race.com/index/inscrit

Contactspresse:
France: Denis Van Den Brink / 06 07 91 65 66 / denis.van-den-brink@wanadoo.fr
UK: Kate Jennings / kate@jennings.fr

La NORMANDY CHANNEL RACE
Cre en 2010 par Sirius Events avec l'appui des collectivits du territoire, la Normandy Channel Race est devenue en quelques annes une rfrence au sein de la Class40. Dispute en double sur un parcours trs exigeant - un aller-retour de 1000 milles en Irlande - l'vnement se court chaque anne au printemps. Le village implant au centre de Caen en fait galement une manifestation reconnue du public normand.

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