Repreneur en 2005 du chantier naval Garcia (Condé-sur-Noireau), le Lillois Gonzague Delemazure veut s'appuyer sur la bonne réputation de l'entreprise pour orienter ses produits vers le très haut de gamme.
Le premier Véolia 52 bientôt à l'eau pour la SolOcéane
52 pieds pour marcher vite autour du mondeA Caen, chez V1D2, les équipes de Marc Lefebvre et de Sailing One ont terminé le premier exemplaire des Véolia 52, le monotype de la future SolOcéane. Un puissant monocoque de 16 m en carbone que nous présente Christian Brit, chef de projet.
Une association de lutte contre les exclusions vient de créer un chantier naval d'insertion sur le Nouveau Bassin, à Caen. Une goélette de 29 mètres devrait bientôt s'y amarrer pour du tourisme social. Avec (entre autres) l'appui du Conseil Général du Calvados.
Avec deux bateaux à passagers basés à Caen et Port-en-Bessin, il a créé de nouveaux parcours touristiques en mer et jusqu'au coeur des événements nautiques.
Chez Wake Up (Caen) et Nortshore Surf School (Trouville), en dépit d'une météo peu avenante, la saison estivale a confirmé l'engouement pour la glisse dans le Calvados.
L'édition 2007 du salon nautique de Paris, début décembre, vient clore une année riche pour les entreprises du Calvados. Il était logique qu'une fois encore, Calvados Nautisme profite de ce grand rendez-vous de la Porte de Versailles pour offrir aux acteurs de ce secteur une vitrine à la hauteur de leurs compétences.
Environ 30 000 spectateurs sur 5 jours, dont 4000 scolaires, une fête sportive mais aussi populaire, des retombées économiques évidentes…Thury-Harcourt a rempli son contrat en faisant carton plein lors des championnats d'Europe de kayak-polo, organisés sur son sol entre le 12 et le 16 septembre dernier.
Le Courseullais Jean-Charles Monnet, 23 ans, 35e au général pour sa première Solitaire, était le plus jeune des trois skippers calvadosiens au départ de la classique estivale. De Lepesqueux, 10e, à Bulot, 48e, les fortunes ont été diverses.
Les premiers bords de l'Avocet 50'Ils l'ont fait dans les temps ! Jean-François Lilti et l'ingénieur Xavier Gosselin, créateurs du chantier Grand Largue Composites à Formigny, ont mis à l'eau et testé leur catamaran perce-vague de 50 pieds.
